【騰訊汽車深圳資訊】2016年8月20日，第一屆充電樁材料及連接裝配產(chǎn)業(yè)論壇暨展示會(huì)在深圳中海凱麗酒店成功舉辦！本次大會(huì)由艾邦智造資訊有限公司主辦，廣州市聚賽龍工程塑料有限公司及深圳市艾邦高分子科技有限公司協(xié)辦。艾邦-充電樁供應(yīng)鏈、艾邦高分子、廣東電視臺(tái)等多家媒體作為媒體支持全程報(bào)道。

隨著新能源汽車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，原本市場(chǎng)上建設(shè)的充電樁數(shù)量、分布遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后。根據(jù)先關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近幾年充電樁的數(shù)量將會(huì)繼續(xù)快速增長(zhǎng)，充電樁的商業(yè)模式在不斷的演變。而充電樁以及新能源的汽車的標(biāo)準(zhǔn)推出，也會(huì)給原有的產(chǎn)品更新?lián)Q代也會(huì)促進(jìn)這個(gè)行業(yè)的有序發(fā)展。所以，本次大會(huì)以充電樁材料及連接裝配作為主題，匯聚了充電樁產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)500名精英代表，各抒己見，共同探討行業(yè)發(fā)展之路。

本次與會(huì)的充電樁企業(yè)主要有比亞迪、萬(wàn)馬股份、易事特、九州集團(tuán)等等，另外還有充電樁設(shè)計(jì)企業(yè)、充電站經(jīng)營(yíng)與建設(shè)企業(yè)、充電槍等配件及材料廠商代表出席。

充電樁行業(yè)趨勢(shì)及走向

國(guó)務(wù)院多次提出互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車戰(zhàn)略，國(guó)家政策大力支持，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈井噴之勢(shì)。會(huì)上，易事特集團(tuán)股份有限公司研發(fā)總監(jiān)梁云龍帶領(lǐng)大家一起來(lái)探討了充電樁與連接系統(tǒng)的發(fā)展及技術(shù)要求。目前，電動(dòng)汽車已是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)車用電纜連接充電方式，無(wú)論充電架還是機(jī)械臂充電都受到很大制約，未來(lái)充電設(shè)備將逐漸向慢充為主、快充為輔的模式發(fā)展，目標(biāo)逐漸由公用車輛向私人乘用車輛發(fā)展。

圖 易事特研發(fā)總監(jiān) 梁云龍

群式充電站在未來(lái)必將成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線，因此，充電樁外形的設(shè)計(jì)尤為重要，美觀的造型會(huì)使人心曠神怡。未來(lái)，充電樁的外觀將會(huì)朝著個(gè)性化、品牌識(shí)別化發(fā)展。上海壹意設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)總監(jiān)孫小波先生主要給大家分享了充電樁設(shè)計(jì)趨勢(shì)以及選材要求，從基于材質(zhì)、成本或者某種設(shè)計(jì)風(fēng)格等方面分享了充電樁設(shè)計(jì)的一些要點(diǎn)。

圖 上海壹意設(shè)計(jì)工業(yè)有限公司設(shè)計(jì)總監(jiān) 孫小波

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題

我國(guó)新能源汽車、充電樁行業(yè)起步晚，發(fā)展迅速。但由于充電困難重重，成為扼制產(chǎn)業(yè)發(fā)展的無(wú)形之手。2015年12月，充電新國(guó)標(biāo)正式發(fā)布，對(duì)充電安全性和兼容性提出了明確的技術(shù)要求，2016年1月1日正式實(shí)施。CQC的李經(jīng)理主要對(duì)充電樁外殼材料的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)解讀和介紹。以UL為例，不同產(chǎn)品在不同環(huán)境下的要求不同，主要對(duì)其機(jī)械、阻燃、電氣和熱老化等性能進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估。

圖 中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心李博文（充電材料項(xiàng)目經(jīng)理）

測(cè)試規(guī)范要求往往決定了電纜的優(yōu)劣，測(cè)試包括的范圍廣闊，其中最值得關(guān)注的便是電纜的機(jī)械性能測(cè)試。充電樁用線纜的溫度測(cè)試、阻燃測(cè)試、絕緣測(cè)試、防水耐油測(cè)試等都有無(wú)比重要的意義，是我們發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)必須要解決的問題。達(dá)到一個(gè)安全快速的充電模式是我們每一個(gè)人的目標(biāo)，優(yōu)爾國(guó)際的涂總帶大家深入了解和對(duì)比了歐標(biāo)、美標(biāo)、國(guó)標(biāo)的測(cè)試規(guī)范要求，通過比較這幾種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來(lái)不斷提升我們國(guó)家電動(dòng)汽車電纜線的品質(zhì)，進(jìn)而力圖推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展。

優(yōu)爾國(guó)際 涂國(guó)榮(技術(shù)副總監(jiān))

連接與裝配

充電新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)和實(shí)施，給行業(yè)帶來(lái)了帶來(lái)了一定的規(guī)范，但也帶來(lái)了新的要求。充電安全問題往往容易被忽視，但安全問題又恰恰是影響電動(dòng)汽車發(fā)展至關(guān)重要的因素。容一電動(dòng)的李進(jìn)普董事長(zhǎng)別開生面，脫稿演講，給現(xiàn)場(chǎng)的朋友給具體分析了我國(guó)電動(dòng)汽車充電槍常見的安全問題以及對(duì)應(yīng)解決方案。另外，李總特別強(qiáng)調(diào)，做好充電樁并不難，難的是選好基礎(chǔ)材料以及企業(yè)的定位和理念問題。

圖 容一電動(dòng)董事長(zhǎng) 李進(jìn)普

東莞強(qiáng)晟新能源科技有限公司吳世棟(總經(jīng)理)給我們帶來(lái)報(bào)告《怎樣制造出高質(zhì)量的充電槍》，吳總從充電槍、充電樁線纜常出現(xiàn)的問題出發(fā)，結(jié)合實(shí)際給大家介紹了充電槍電纜、連接器、裝配的技術(shù)要求以及做好充電槍的一些要點(diǎn)。

圖 東莞強(qiáng)晟新能源科技 吳世棟(總經(jīng)理)

EV線纜作為電傳的主要組成部分，是動(dòng)力信號(hào)傳輸?shù)妮d體，作用巨大。目前UV線纜材料不同標(biāo)準(zhǔn)材料有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，處于不斷發(fā)展中，雖說EV線纜在開發(fā)中存在易開裂、不耐油等問題，但已找到相應(yīng)的解決方案。

樂庭電線高級(jí)經(jīng)理馬鵬飛為大家做電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)、線纜材料及成型工藝的介紹：電動(dòng)汽車內(nèi)傳導(dǎo)系統(tǒng)與充電用線纜目前性能要求較高，目前車內(nèi)線纜用的較多的為TPE、XLPE，但各有缺點(diǎn)，因此在材料與加工工藝上仍需改進(jìn)，通過不斷比較改進(jìn)各種材質(zhì)性能，使得物盡其才；通過了解充電樁線纜成纜工藝要點(diǎn)，盡可能評(píng)估與預(yù)防產(chǎn)品開裂風(fēng)險(xiǎn)。

LTK高級(jí)經(jīng)理馬鵬飛

德爾福的李高勇李工主要給大家介紹新能源汽車車內(nèi)高壓線束對(duì)線纜與材料的要求。總體來(lái)說，高壓線纜要滿足耐高壓、柔韌性、防干擾、安全等性能，而因功能及環(huán)境不同，線纜中各部件對(duì)材料的要求又有所不同。另外，高壓線纜將朝著更高柔韌性、更鬧高溫、輕量化、低揮發(fā)硅橡膠導(dǎo)線、屏蔽方式與效果優(yōu)化。

德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司 李高勇(資深材料工程師)

電源模塊屬于電源產(chǎn)品中的一大類，好比充電樁的“心臟”，不僅提供能源電力，還可對(duì)電路進(jìn)行控制，轉(zhuǎn)換，保證了供電電路的穩(wěn)定性，模塊的性能不僅直接影響充電樁整體性能，同樣也關(guān)聯(lián)著充電安全問題，是不容忽視的一部分。深圳英可瑞科技股份有限公司新能源產(chǎn)品線的產(chǎn)品經(jīng)理龍本竹先生給大家介紹電動(dòng)汽車充電樁電源模塊。

圖 英可瑞產(chǎn)品經(jīng)理 龍本竹

充電樁材料選擇問題

充電樁一般建設(shè)在公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，自然它會(huì)接觸到光照、汽油，被風(fēng)吹雨打，飽受嚴(yán)寒，同時(shí)也要具備不漏點(diǎn)的安全功能。

在充電樁及配件選材方面， 廣州市聚賽龍工程塑料股份有限公司的鄧爵安博士給我們推薦到，充電樁殼體、外殼材料需要具備阻燃、耐候、耐低溫，一般使用PC、PC/ABS,插頭、插座則推薦PET、PA66系列改性材料，電源模塊外殼和內(nèi)部電路控制體系材料則推薦尼龍系列改性材料。另外，鄧博士在會(huì)上也介紹了相關(guān)的材料解決方案。

圖 鄧爵安博士

接下來(lái)，我們來(lái)講講充電樁的涂層問題。為什么要關(guān)注充電樁的涂層？我們偶爾會(huì)看到這樣的報(bào)道，某地充電樁安裝不到三年涂層就開始銹蝕或粉化，直接影響了充電樁的安全性及持續(xù)使用。這時(shí)候就會(huì)涉及到充電樁的涂層問題，充電樁圖層材料的選擇也很關(guān)鍵，阿克蘇諾貝爾的王力先生在會(huì)上主要分享了粉末涂料在充電樁行業(yè)的應(yīng)用，提出了幾個(gè)選擇要點(diǎn)。

阿克蘇諾貝爾 王力

據(jù)統(tǒng)計(jì)，充電樁因溫度過高引起模塊過溫保護(hù)的案例不在少數(shù)。因此散熱問題已經(jīng)被證實(shí)是目前最困擾充電樁系統(tǒng)廠家的難題之一。為了及時(shí)傳導(dǎo)出充電模塊等元器件產(chǎn)生的熱量，行業(yè)開始嘗試通過添加具有導(dǎo)熱功能的粉體來(lái)研發(fā)出不同性能的導(dǎo)熱材料，從而出現(xiàn)如保護(hù)充電模塊的高導(dǎo)熱灌封膠、傳導(dǎo)插頭插座熱量的高導(dǎo)熱PA等。來(lái)自佛山市三水金戈新型材料有限公司的薛妮娜主要給大家提出了充電樁導(dǎo)熱阻燃塑料解決方案——導(dǎo)熱粉體，利用導(dǎo)熱粉體自身具有的熱傳遞性和散熱性，來(lái)提升材料的散熱性，最終滿足元器件的散熱要求。

佛山市三水金戈新型材料有限公司 薛妮娜

綜合幾位專家所分享的觀點(diǎn)，我們不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)于充電樁這個(gè)新興行業(yè)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有待落實(shí)到細(xì)節(jié)，市場(chǎng)需要進(jìn)一步規(guī)范。對(duì)于技術(shù)問題，行業(yè)上下游間則應(yīng)該走出來(lái)多交流互動(dòng)，結(jié)合實(shí)際問題去尋求行業(yè)發(fā)展之路更有意義。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)及特寫

產(chǎn)品展示及展臺(tái)風(fēng)采

銀禧科技展臺(tái)

深圳市深藍(lán)宇科技有限公司

容一電動(dòng)展臺(tái)

深圳元王技術(shù)有限公司

廣州市聚賽龍工程塑料股份有限公司

深圳市錦昊輝礦業(yè)發(fā)展有限公司

艾邦流體科技（深圳）有限公司

佛山三水金戈新型材料有限公司

昆山美弧橡塑機(jī)械有限公司

致謝：

佛山市三水金戈新型材料有限公司

艾邦流體科技（深圳）有限公司

深圳市錦昊輝礦業(yè)發(fā)展有限公司

深圳市泰塑塑化材料科技有限公司

廣州融大化工有限公司

東莞市百思特塑膠有限公司

深圳元王技術(shù)有限公司

深圳市深藍(lán)宇科技有限公司

昆山美弧橡塑機(jī)械有限公司

東莞市凱菲諾實(shí)業(yè)有限公司

感謝以上企業(yè)對(duì)本次大會(huì)的支持！

感謝所有到場(chǎng)的朋友！我們下一屆充電樁研討會(huì)不見不散！

本次會(huì)議的PPT后續(xù)將在艾邦高分子發(fā)布，敬請(qǐng)期待。

關(guān)于艾邦-充電樁供應(yīng)鏈

艾邦充電樁供應(yīng)鏈專注于充電樁供應(yīng)鏈的全場(chǎng)景交流互動(dòng)，屬艾邦智造資訊有限公司旗下的專業(yè)平臺(tái)。艾邦充電樁供應(yīng)鏈匯集充電樁產(chǎn)業(yè)上下游，致力于整合全國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)資源，積極幫助中國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)搭建交流互動(dòng)快速通道。

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3.市場(chǎng)分析及行業(yè)數(shù)據(jù)——提供充電樁及零部件行業(yè)一手?jǐn)?shù)據(jù)，助您精準(zhǔn)把握行業(yè)趨勢(shì)

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